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タイ国鉄でバンコクからアランヤプラテートまで:タイーカンボジア陸路国境越え(1)

タイの交通・移動
この記事を書いた人
Kumi

2014年1月よりデジタルノマド的に海外放浪生活を送っています。現在10年め。COVID-19の間はタイに留まっていました。その間に最愛の猫夫に出会ってしまう。
色んなところにちょっとずつ住んでみる、短期旅行でも長期滞在でもない感じが好き。現地SIM好き。

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こんにちは、くみです。
2014年11月、タイからカンボジアへ下記の経路で国境陸路越えをしました。

タイ:バンコクから鉄道で国境のアランヤプラテートへ
↓国境越え
カンボジア:国境のポイペトからプノンペン、そしてベトナム・ホーチミンへ

今回はバンコクからアランヤプラテートまでの事を書きます。

[aside type=”boader”]タイーカンボジア陸路国境越え(ポイペトルート)

  1. タイ国鉄でバンコクからアランヤプラテートまで(当記事)
  2. カンボジアビザ取得、トラップが待ち受けるアランヤプラテートーポイペト
  3. 長距離バスでポイペトからの脱出
  4. タイ:アランヤプラテートーカンボジア:ポイペト 陸路国境越え まとめ

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バンコク・ファランポーン駅の様子

列車の出発時間は5:55。
ちょっと早めに行ったのですが…

▼午前3時のファランポーン駅。

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なんすかこの人たち(;´Д`)
なんか日本の常識だとホームレスに見えてしまうんですが…
駅が開いたら一斉に動き出したので、多分始発待ちの人たちだったのだと思います。

駅は4時くらいに開いたような。

▼プラットフォーム。なんだか神々しい。きっと日本の鉄ちゃんも好きな光景なのではないだろうか
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▼6番線、アランヤプラテート行き5:55。
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▼チケットを持っていなかったのでチケットブースへ。
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▼これがチケットです。アランヤプラテートまで三等48バーツ。安いな!時刻表の上では6時間かかります。(実際は1時間遅れで7時間でした)

アランヤプラテート行き列車、三等座席

▼三等座席。思っていたよりシートが柔らかい!これなら全然行けます。誰だ固いって言ってたやつ。
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▼実に柔らかそうなシートではないか…。木の席とか聞いていたんだけどなあ。
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▼日が昇ってきた頃の車内
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埃っぽかったけど私は鉄道の旅よかったです。バスよりも気分が悪くなりにくいし…
景色もいいし、快適でした。(睡眠不足だからほとんど寝てたけど)
これだったら三等でチェンマイにも行ける気がする。次挑戦してみようかな。

タイの車窓より

▼駅の建物。せっかく美しい建物なのに、落書きしてあるのは残念…
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▼ほとんどがとてものどかな風景でした。目的なく鉄道に乗るのもいいかもしれない。お弁当とKindle持って…
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お弁当の車内販売

▼途中で何回もお弁当売りが来ます。朝ごはん用にカオニャオと豚串を買いました。相場よりちょっと高くて、カオニャオと豚串2本で40バーツ(普通は25バーツとか)。
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▼ガパオとか。結構売れてなかったみたいなんですが、これらはどうなるんでしょう…他で売られるのでしょうか…結構時間経っていたみたいだけど(;´Д`)悪くなってるんじゃないかなあ…
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▼これなんだっけ…
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アランヤプラテート駅に着いてから

アランヤプラテート駅周辺には客待ちのトゥクトゥクがたくさんいます。
ボーダーボーダー言われたので、ここに来る外国人は国境(ボーダー)に向かうのが一般的なんでしょうね。

いつもなら駅周辺では乗らずしばらく歩いてみて、2kmくらいなら歩いちゃうのですが、今回は列車の中でポーランド人のカップルと知り合ったので、折半で国境に行くことにしました。(最初オランダだと思っていた…ホーランドとポーランド間違いやすい><)

1人30バーツで、全部で90バーツ。多分高いような気がするけど…まあいいか。
あまり歩けそうな距離でもなかったので乗って良かったです。(Google先生によると6kmくらいあるらしい)

国境の近くで降りると、色んな人からカンボジアのビザの作成を案内されますが、これはここでは作らないのが正解らしいです。
タイを出国してからカンボジア入国前に作れます。

ほんとなんでアランヤプラテート〜ポイペト間はトラップばかりなのか…

▼出国するところ。

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次回はポイペトについて書きますね。ポイペトでは1年のマルチプルビザをアライバルで取りましたが…ここにも落とし穴がありました。

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次回:

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